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爱尔兰留学行车规则
[摘要]
在爱尔兰有两种驾照，一种是25镑，交钱就给办。有它你就可以开车，但保险金很贵。另一种参加培训(也可不参加)，10堂课，一次15镑，然后英语答卷及路考。比较难，如果通过，保险会很便宜。所以国内的驾照基本上没什么用。相关问题：保险金与车的新旧，排气量，是否通过车检(如果是二手车)有关，如果持第一种驾照，开94，95年的车，(车价4000-6000镑)，保险大概3000-5000镑左右。如果是第二种，保...
在爱尔兰有两种驾照，一种是25镑，交钱就给办。有它你就可以开车，但保险金很贵。另一种参加培训(也可不参加)，10堂课，一次15镑，然后英语答卷及路考。比较难，如果通过，保险会很便宜。所以国内的驾照基本上没什么用。相关问题：保险金与车的新旧，排气量，是否通过车检(如果是二手车)有关，如果持第一种驾照，开94，95年的车，(车价4000-6000镑)，保险大概3000-5000镑左右。如果是第二种，保险会降到一半。无论哪种驾照，保险都会随年递减。汽油价不贵，一升汽油比一瓶可乐便宜，但停车费不低。每一年的车检应该是免费的。国内的汽车驾驶执照到这里根本不能用，我也有国内驾照的。如果你想在这里驾驶的话，必须通过爱尔兰当地的考试(爱尔兰是右舵)，否则你无法驾驶，除非‘黑’车‘黑’开，但如果让GARDA抓到的话，你就麻烦了。
有关考试，大体介绍一下： 分笔试和路试。
先笔试，有关爱国交通的一些基本条例。然后路试， (注：你只有在爱国交通部门指定的场地， 驾驶汽车20小时(也许)以上的才有资格路试。 而且这项考核项目要比前一项难得多，因为爱国的驾驶习惯与国内很不一样，例如，见到黄灯时，必须减速，而且尽可能的把车停下，而在国内许多司机无视交通法则的存在，总是报有侥幸心理，踩下油门，一冲而过，而这在国外是万万不能的。
再有，爱国很注意，主道先行的原则，如果你是从辅道并入主道的话，一定不能影响主道行车(不能让在主道上的车辆减速或者停车)，而这一点国内的司机做的很不好，请大家注意。
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